MOTUL 300V2 10W50 OLIO MOTORE 4T FACTORY LINE ROAD OFF ROAD
24,50 €
35,00 €
Tasse incluse
MOTUL PRESENTA IL NUOVO PRODOTTO DELLA LINEA POWERSPORT MOTO FACTORY LINE ROAD & OFF ROAD
300V² 4T FACTORY LINE 10W50
Lubrificante ad alte prestazioni sviluppato per i “Team ufficiali” e formulato per offrire la massima potenza, migliore “grip” delle frizioni insieme ad un’eccezionale protezione del motore e del cambio durante le più estreme condizioni di utilizzo.
Per motori 4-tempi con o senza cambio integrato, con frizioni a secco o a bagno d’olio.
Motori da corsa che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi: Speed bikes, MotoGP, SuperSport,
Superbike, uphill, hill climb, Dirt bikes, Cross bikes MX….
Motori da corsa che operano a temperature elevatissime da i bassi agli alti regimi: Speed bikes, MotoGP, SuperSport,
Superbike, uphill, hill climb, Dirt bikes, Cross bikes MX….
SCHEDA TECNICA:
PRESTAZIONI SPECIFICHE: Al di sopra degli standard esistenti Compatibilità con la frizione a bagno d’olio verificata con il test JASO T903 La base Organica utilizzando materie prime non fossili e rinnovabili, riduce l’impatto ambientale.
Il Carbon Footprint viene ridotto del 18% durante il processo produttivo. TECNOLOGIA Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad alte prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.
L’innovativa tecnologia consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore. VANTAGGI PER L’UTILIZZO FUORISTRADA - AUMENTO DELLA COPPIA – Bassa trazione del film d’olio ai bassi giri. Aumento di coppia di circa 1% rispetto al 15W60 utilizzato come riferimento su motore Honda 450 CRF montato su dinamometro. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 migliora la coppia permettendo accelerazioni più veloci e migliore controllo della moto. - AUMENTO DEL GRIP FRIZIONI – Controllo delle frizioni ottimizzato.
Il test JASO T903 valuta le prestazioni del fluido nei confronti delle frizioni in diversi intervalli di velocità. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 mostra un miglioramento del grip rispetto ad un 10W-50 della concorrenza del 2,3%, questo consente un migliore controllo della trazione e della motricità nelle condizioni di gara. - MAGGIORE AFFIDABILITA’ DEL CAMBIO – Alta stabilità al taglio del film di olio.
Il test FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) valuta le proprietà Lubrificanti e protettive del fluido tra organi di trasmissione caricati. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 formulato con un pacchetto di additive anti-usura innovative, mostra una elevatissima stabilità al taglio e prestazioni protettive tali da generare appena lo 0,26% di usura di tipo “pitting” su una ruota dentata su 16 dopo 300 ore di test a 30000 giri al minuto.
www.motul.com VANTAGGI PER L’UTILIZZO SU STRADA - INCREMENTO DELLA MASSIMA POTENZA – Basso attrito agli alti giri. Incremento della potenza di 1,3 CV a 14000 giri al minuto rispetto ad un 10W-50 della concorrenza su motore Suzuki GSX-R 1000 cc montato su dinamometro. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 aumenta la Potenza del motore permettendo una più rapida risposta della valvola a farfalla e maggiori velocità sia in curva che sul dritto. - MAGGIORE DURATA DELL’OLIO – Migliore protezione e stabilità all’ossidazione.
Il test PDSC (Pressure Differential Scanning Calorimeter) valuta il tempo di ossidazione indotta un olio soggetto ad alta pressione e temperatura (210°C) in atmosfera statica. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 ha mostrato un tempo di induzione pari a 176,8 minuti, migliorando del 44% la prestazione del prodotto 10W-50 della concorrenza usato come riferimento.
Il test di ossidazione Daimler valuta il tempo di ossidazione dell’olio soggetto ad una combinazione di alta temperatura (156°C), corrente d’aria (10L/ora) e catalizzatore. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 ha mostrato eccezionale resistenza all’ossidazione e stabilità viscosimentrica durante un ciclo di oltre 168 ore rimanendo nel grado di viscosità 10W-50 mentre il prodotto della concorrenza 10W-50 usato come riferimento ha mostrato una significativa diminuzione della viscosità rientrando nel grado SAE 10W-40. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 permette di lavorare a temperature più alte senza compromettere la protezione del motore.
- PRESTAZIONI DEL MOTORE COSTANTI – Miglior pulizia del motore. Il test Panel Coker valuta la tendenza dell’olio a formare depositi a contatto con superfici ad alta temperatura (320°C). Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 genera un livello di depositi molto basso ottenendo un rating del 7,5% superiore al prodotto 10W-50 della concorrenza scelto come riferimento. Motul 300V2 4T Factory Line 10W-50 permette un’eccezionale pulizia del motore oltre al mantenimento delle prestazioni durante la vita del motore.
RACCOMANDAZIONI Per ottenere elevate prestazioni del motore evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali. Intervallo di sostituzione: da adattare in base al proprio utilizzo.
PROPRIETA’
Colore Ambra Grado di viscosità SAE J 300 10W50
Densità a 20°C ASTM D1298 0.871
Viscosità a 40°C ASTM D445 107.5 mm²/s
Viscosità a 100°C ASTM D445 17.7 mm²/s
Indice di viscosità ASTM D2270 182
Pour point ASTM D97 -36°C / -32.8°F
Flash point ASTM D92 218°C / 424.4°F
TBN ASTM D2896 9.50 mg KOH/g
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